在近日公布的2020—2021年度國家優質工程獎獲獎名單中,我公司參與建設的三個項目榮獲獎項。其中,武漢軌道交通6號線一期工程獲國家優質工程金獎。武漢軌道交通7號線工程、蘇州工業園區星港街隧道工程獲國家優質工程獎!
國家優質工程獎
武漢軌道交通6號線一期工程
武漢軌道交通6號線一期工程南北跨越漢江,連通漢陽漢口6個中心城區。工程起于沌口區體育中心,終點接入金銀湖停車場。工程正線全長35.96公里,共設車站27座,其中換乘站點11個,全為地下站。設車輛段1座、停車場1座、110千伏主變2座、控制中心1座。
武漢軌道交通6號線一期自開通運營以來,各類服務設施、設備運營情況良好,列車運行圖兌現率、列車正點率均大于99.99%。持續良好、穩定的運營狀態保障了6號線運營服務質量處于較高水平,受到國家主管部門和同行業及社會各界的好評。
武漢軌道交通七號線工程
武漢市軌道交通7號線工程,全長約47.54公里,設站26座。其中,武漢長江公鐵隧道是7號線控制性工程,隧道總長4.66公里,是世界上首條已建成的公鐵合建盾構隧道,曾走進央視《超級工程Ⅱ》紀錄片,被譽為“世界級越江隧道”。江中合建段分為上中下三層,盾構機外徑15.76米,斷面面積195平方米,工程建設克服復雜工況地層盾構掘進、長距離砂性地層盾構掘進、高水頭深覆土砂性土層始發、極小間距淺覆土盾構到達、穿越大量建構筑物、超大直徑隧道全斷面內部結構同步現澆施工六大難題,是目前國內直徑最大的江底隧道,也是世界上首條已建成的公鐵合建盾構隧道。
“萬里長江公鐵第一隧”——武漢地鐵7號線三陽路長江隧道通車運營后,武漢有了第4條穿越長江的隧道。武漢市民從漢口三陽路站到武昌徐家棚站,經由武漢長江公鐵隧道,用時4分10秒,就能穿越長江。
蘇州工業園區星港街隧道工程
星港街隧道全長1560米,其中暗埋段1330米。通行限高3米;同步實施的現代大道下穿立交工程,全長420米,其中暗埋段141米,沿現代大道中心線布置。通行限高4.3米。星港街隧道及現代大道下穿立交工程的道路規模均為雙向四車道,設計時速為50千米/小時 。聯絡通道總長約1.2千米 。采用單車道設計,設計時速為20千米/小時,通行限高為2.2米。
該工程是地下交通系統與開發的綜合體,系國內地下道路與車庫環路直接聯系的首次嘗試,通過立體化處理減少了交通沖突點,保障了過境交通的可靠性以及到發交通、區域交通的服務水平,將交通發展和區域環境保護,湖濱景觀休閑區發展統籌考慮,實現了地區社會、經濟、文化和環境的和諧發展。